{"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?p=1499":{"http:\/\/www.w3.org\/1999\/02\/22-rdf-syntax-ns#type":[{"type":"uri","value":"http:\/\/rdfs.org\/sioc\/ns#Post"},{"type":"uri","value":"http:\/\/rdfs.org\/sioc\/types#BlogPost"}],"http:\/\/purl.org\/dc\/elements\/1.1\/title":[{"type":"literal","value":"Penelitian Eksperimental Alat Penghemat Bahan Bakar Elektolisa Air Pada Mesin Sepeda Motor"}],"http:\/\/purl.org\/dc\/terms\/identifier":[{"type":"literal","value":"1499","datatype":"http:\/\/www.w3.org\/2001\/XMLSchema#integer"}],"http:\/\/purl.org\/dc\/elements\/1.1\/modified":[{"type":"literal","value":"2013-01-18","datatype":"http:\/\/www.w3.org\/2001\/XMLSchema#date"}],"http:\/\/purl.org\/dc\/elements\/1.1\/created":[{"type":"literal","value":"2013-01-18","datatype":"http:\/\/www.w3.org\/2001\/XMLSchema#date"}],"http:\/\/rdfs.org\/sioc\/ns#link":[{"type":"uri","value":"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?p=1499"}],"http:\/\/rdfs.org\/sioc\/ns#has_creator":[{"type":"uri","value":"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?author=6#account"}],"http:\/\/rdfs.org\/sioc\/ns#has_container":[{"type":"uri","value":"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/#posts"}],"http:\/\/purl.org\/dc\/elements\/1.1\/abstract":[{"type":"literal","value":""}],"http:\/\/purl.org\/rss\/1.0\/modules\/content\/encoded":[{"type":"literal","value":"<![CDATA[Dalam rangka penghematan bahan bakar bensin pada sepeda motor, pada penelitian ini dilakukan uji experimental mengenai alat penghemat bahan bakar elektrolisa air. Prototip alat ini dibuat dan diuji pada mesin sepeda motor dalam kondisi tanpa beban. Komponen utama alat elektroliser ini adalah tabung elektroliser berkapasitas 1 liter, tabung water trap untuk menangkap uap air, elektroda dari kawat stainless steel dan larutan elektrolit. Katalisator yang digunakan dalam larutan elektrolit adalah natrium bikarbonat (soda kue) murni. Pengujian dilakukan dengan beberapa variasi campuran soda kue, yaitu 0, 4, 7, 10 dan 13 gr per 1 liter air murni. Hal ini dilakukan untuk melihat pengaruh dari banyaknya campuran soda kue dalam elektrolit terhadap penghematan bahan bakar. Dari hasil eksperimen terlihat adanya penghematan bahan bakar bensin jika menggunakan alat elektrolisa ini. Besarnya penghematan tergantung kadar campuran soda kue sebagai katalisator pada proses elektrolisa. Namun accu yang digunakan mengalami tekort, karena arus yang digunakan untuk proses elektrolisa lebih banyak dibandingkan dengan pengisian kembali accu dari mesin sepeda motor, sehingga untuk pengoperasian mesin sepeda motor dalam waktu yang lama menyebabkan accu habis.\r\n\r\nDibuat oleh :\u00a0<span style=\"direction: ltr;\">Mohammad Alexin Putra, Okky Priambodo Rahardjo, Deni Ramdani, dan\u00a0<\/span><span style=\"direction: ltr;\">Liman Hartawan\u00a0<\/span><span style=\"direction: ltr;\">(<\/span><span style=\"direction: ltr;\">putra@itenas.ac.id, liman@itenas.ac.id<\/span><span style=\"direction: ltr;\">)<\/span>\r\n\r\nKata Kunci : elektrolisa, penghematan BBM, mesin sepeda motor\r\n\r\nKeterangan :\u00a0 Disampaikan \u00a0pada\u00a0<span style=\"direction: ltr;\">Seminar Nasional - IX\u00a0<\/span><span style=\"direction: ltr;\">Rekayasa dan Aplikasi Teknik Mesin di Industri\u00a0<\/span><span style=\"direction: ltr;\">Kampus ITENAS - Bandung, 9-10 November 2010<\/span>\r\n\r\n<a href=\"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/8-RATMI-IX.pdf\">Penelitian Eksperimental Alat Penghemat Bahan Bakar Elektolisa Air Pada Mesin Sepeda Motor<\/a>]]>","datatype":"http:\/\/www.w3.org\/1999\/02\/22-rdf-syntax-ns#XMLLiteral"}],"http:\/\/rdfs.org\/sioc\/ns#content":[{"type":"literal","value":"Dalam rangka penghematan bahan bakar bensin pada sepeda motor, pada penelitian ini dilakukan uji experimental mengenai alat penghemat bahan bakar elektrolisa air. Prototip alat ini dibuat dan diuji pada mesin sepeda motor dalam kondisi tanpa beban. Komponen utama alat elektroliser ini adalah tabung elektroliser berkapasitas 1 liter, tabung water trap untuk menangkap uap air, elektroda dari kawat stainless steel dan larutan elektrolit. Katalisator yang digunakan dalam larutan elektrolit adalah natrium bikarbonat (soda kue) murni. Pengujian dilakukan dengan beberapa variasi campuran soda kue, yaitu 0, 4, 7, 10 dan 13 gr per 1 liter air murni. Hal ini dilakukan untuk melihat pengaruh dari banyaknya campuran soda kue dalam elektrolit terhadap penghematan bahan bakar. Dari hasil eksperimen terlihat adanya penghematan bahan bakar bensin jika menggunakan alat elektrolisa ini. Besarnya penghematan tergantung kadar campuran soda kue sebagai katalisator pada proses elektrolisa. Namun accu yang digunakan mengalami tekort, karena arus yang digunakan untuk proses elektrolisa lebih banyak dibandingkan dengan pengisian kembali accu dari mesin sepeda motor, sehingga untuk pengoperasian mesin sepeda motor dalam waktu yang lama menyebabkan accu habis.\r\n\r\nDibuat oleh :\u00a0Mohammad Alexin Putra, Okky Priambodo Rahardjo, Deni Ramdani, dan\u00a0Liman Hartawan\u00a0(putra@itenas.ac.id, liman@itenas.ac.id)\r\n\r\nKata Kunci : elektrolisa, penghematan BBM, mesin sepeda motor\r\n\r\nKeterangan :\u00a0 Disampaikan \u00a0pada\u00a0Seminar Nasional - IX\u00a0Rekayasa dan Aplikasi Teknik Mesin di Industri\u00a0Kampus ITENAS - Bandung, 9-10 November 2010\r\n\r\nPenelitian Eksperimental Alat Penghemat Bahan Bakar Elektolisa Air Pada Mesin Sepeda Motor"}],"http:\/\/rdfs.org\/sioc\/ns#topic":[{"type":"uri","value":"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?cat=1"},{"type":"uri","value":"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?cat=4"},{"type":"uri","value":"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?tag=elektrolisa"},{"type":"uri","value":"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?tag=mesin-sepeda-motor"},{"type":"uri","value":"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?tag=penghematan-bbm"}],"http:\/\/rdfs.org\/sioc\/ns#attachment":[{"type":"uri","value":"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/8-RATMI-IX.pdf"}]},"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?author=6#account":{"http:\/\/www.w3.org\/2000\/01\/rdf-schema#seeAlso":[{"type":"uri","value":"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?author=6&feed=lhrdf&format=json"}]},"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?cat=1":{"http:\/\/www.w3.org\/2000\/01\/rdf-schema#seeAlso":[{"type":"uri","value":"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?cat=1&feed=lhrdf&format=json"}]},"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?cat=4":{"http:\/\/www.w3.org\/2000\/01\/rdf-schema#seeAlso":[{"type":"uri","value":"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?cat=4&feed=lhrdf&format=json"}]},"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?tag=elektrolisa":{"http:\/\/www.w3.org\/2000\/01\/rdf-schema#seeAlso":[{"type":"uri","value":"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?tag=elektrolisa&feed=lhrdf&format=json"}]},"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?tag=mesin-sepeda-motor":{"http:\/\/www.w3.org\/2000\/01\/rdf-schema#seeAlso":[{"type":"uri","value":"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?tag=mesin-sepeda-motor&feed=lhrdf&format=json"}]},"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?tag=penghematan-bbm":{"http:\/\/www.w3.org\/2000\/01\/rdf-schema#seeAlso":[{"type":"uri","value":"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?tag=penghematan-bbm&feed=lhrdf&format=json"}]},"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/8-RATMI-IX.pdf":{"http:\/\/www.w3.org\/2000\/01\/rdf-schema#seeAlso":[{"type":"uri","value":"http:\/\/lib.itenas.ac.id\/kti\/?attachment_id=1500&feed=lhrdf&format=json"}]}}