Pelumas ramah lingkungan yang berbasis minyak nabati dikembangkan sebagai alternatif bahan dasar pelumas konvensional berbasis minyak bumi. Paper ini berisi hasil kajian eksperimental formulasi minyak lumas bio-based dengan suatu senyawa molybdenum nitrogen serta kombinasinya dengan dibutilfosfit dan 2,5-dimercapto-1,3,4-thiadiazol untuk meningkatkan sifat tekanan ekstremnya. Bahan dasar yang digunakan memenuhi spesifikasi pelumas transmisi SAE 90. Uji kinerja dilakukan dengan mesin fourball extreme pressure tester menurut ASTM D-2783. Korosivitas dan ketahanan oksidasi diuji melalui bulk test pada suhu 150oC selama 24 jam. Hasil percobaan menunjukkan bahwa sekalipun senyawa molybdenum yang dibuat tidak memberikan perbaikan sifat tekanan ekstrem bila digunakan secara individual, kombinasi senyawa ini dengan dibutilfosfit maupun 2,5-dimercapto-1,3,4- thiadiazol serta kombinasi keduanya memberikan perbaikan sifat tekanan ekstrem secara sangat signifikan. Kombinasi dengan 2,5-dimercapto-1,3,4-thiadiazol mengindikasikan terjadinya pembentukan molybdenum disulfida yang teradsorpsi kuat pada permukaan besi dan tembaga sehingga memberikan perlindungan ekstra pada sifat perlindungan terhadap korosi. Peningkatan ketahanan
\nterhadap oksidasi juga diperoleh pada studi ini.<\/p>\n